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針對(duì)無人機(jī)已逐漸在在各行業(yè)大面積應(yīng)用,表明無人機(jī)在各行業(yè)的應(yīng)用對(duì)比傳統(tǒng)方式具備:縮減勞動(dòng)強(qiáng)度、避免人員直接前往工作條件艱苦的地點(diǎn)、工作效率大幅升高、異常氣候和異常交通環(huán)境下的正常工作等優(yōu)勢(shì)。無人機(jī)應(yīng)用的方式在各行業(yè)更適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)和發(fā)展的需求。 通過本次培訓(xùn),使學(xué)員熟練掌握無人機(jī)的操控技巧并取得頒發(fā)的無人機(jī)操控員執(zhí)照,實(shí)現(xiàn)有執(zhí)照飛行拒絕黑飛。無人機(jī)測(cè)繪操控員職業(yè)技能技術(shù)培訓(xùn)。
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更新日期:2024-12-04
價(jià)格:2500
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服務(wù)背景
近年來,迅猛發(fā)展的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)正為我國(guó)通航業(yè)務(wù)發(fā)展帶來新動(dòng)力,我國(guó)無人機(jī)保有量和無人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)量都在快速增長(zhǎng)。自2017年6月1日開始無人機(jī)用戶實(shí)名登記,截至2019年底全行業(yè)實(shí)名登記無人機(jī)共39.2萬架,比2018年新增10.7萬架,同比增長(zhǎng)37.5%。截至2019年末,我國(guó)無人機(jī)擁有者注冊(cè)用戶達(dá)37.1萬個(gè),較2018年末增長(zhǎng)了10萬個(gè),同比增長(zhǎng)36.9%。其中個(gè)人用戶為32.4萬個(gè),比上年增長(zhǎng)了8.4萬個(gè);企業(yè)、事業(yè)、機(jī)關(guān)法人單位用戶為4.7萬個(gè),比上年增長(zhǎng)了1.6萬個(gè)。截至2020年末,全行業(yè)注冊(cè)無人機(jī)共52.36萬架,2020年無人機(jī)經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)159.4萬飛行小時(shí),同比增長(zhǎng)36.4%。基于以上情況,我司開展無人機(jī)測(cè)繪操控員職業(yè)技能技術(shù)培訓(xùn)。
培訓(xùn)目的
針對(duì)無人機(jī)已逐漸在在各行業(yè)大面積應(yīng)用,表明無人機(jī)在各行業(yè)的應(yīng)用對(duì)比傳統(tǒng)方式具備:縮減勞動(dòng)強(qiáng)度、避免人員直接前往工作條件艱苦的地點(diǎn)、工作效率大幅升高、異常氣候和異常交通環(huán)境下的正常工作等優(yōu)勢(shì)。無人機(jī)應(yīng)用的方式在各行業(yè)更適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)和發(fā)展的需求。
通過本次培訓(xùn),使學(xué)員熟練掌握無人機(jī)的操控技巧并取得頒發(fā)的無人機(jī)操控員執(zhí)照,實(shí)現(xiàn)有執(zhí)照飛行拒絕黑飛。
培訓(xùn)意義
采用無人機(jī)在日常各行業(yè)、各項(xiàng)工作中均具有非常重要的意義,例如:
1.電力行業(yè)的巡線工作,有利于電力部門加大線路運(yùn)維工作力度,確保重要輸電線路安全運(yùn)行;
2.檢測(cè)行業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)取樣工作,有利于檢測(cè)行業(yè)人員在危險(xiǎn)和不利于人員到達(dá)的區(qū)域?qū)嵤┈F(xiàn)場(chǎng)取樣,提高工作效率,降低工作成本;
3.測(cè)繪行業(yè)的測(cè)繪工作,有利于在極大限度的節(jié)省成本的情況下,實(shí)施城市、建筑等測(cè)繪對(duì)象的測(cè)繪工作;
4.城管、交警和市政管理行業(yè),有利于有關(guān)部門更高效的實(shí)施城市管理、交通管理等工作,以高空移動(dòng)的攝像頭作為城市監(jiān)控的重要補(bǔ)充協(xié)助執(zhí)法。
5.農(nóng)林植保行業(yè),有利于植保的灌溉、施肥等工作的開展,植保無人機(jī)可以節(jié)約90%的用水量和30%-50%的農(nóng)藥用量,且效率是人工的40至60倍,且比拖拉機(jī)也要高5倍。
6.其他行業(yè),無人機(jī)的使用降低了了各行業(yè)高空、危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)成本,提升了作業(yè)效率。
無人機(jī)用途廣泛,成本低,效費(fèi)比好;無人員傷亡風(fēng)險(xiǎn);生存能力強(qiáng),機(jī)動(dòng)性能好,使用方便,在民用領(lǐng)域有廣闊的前景。隨著通用航空和無人機(jī)相關(guān)政策的出臺(tái),無人機(jī)行業(yè)更是獲得了巨大的發(fā)展機(jī)遇,智能化、隱身化、集成化、民用化趨勢(shì)凸顯。
培訓(xùn)內(nèi)容(多旋翼視距內(nèi)操控員)
地面理論培訓(xùn):
1.法規(guī)與空中交通管制
2. 無人機(jī)概述與系統(tǒng)組成
3. 空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)與飛行原理
4. 結(jié)構(gòu)與性能
5. 通信鏈路與任務(wù)規(guī)劃
6. 航空氣象與飛行環(huán)境
7. 無人機(jī)系統(tǒng)特性與操縱技術(shù)
8. 無人機(jī)飛行手冊(cè)及其他文檔
9. 電力巡線無人機(jī)運(yùn)行及安全
10. 教學(xué)原理
11. 航空教學(xué)理論與方法
實(shí)際飛行培訓(xùn)(實(shí)操):
1.模擬飛行
2.無人機(jī)拆裝、維護(hù)、維修和保養(yǎng)
3.地面站設(shè)置與飛行前準(zhǔn)備
4.起飛與降落訓(xùn)練
5.本場(chǎng)帶飛
6.本場(chǎng)單飛
7.緊急情況下的操縱和指揮
8.考核和結(jié)業(yè)
教材
無人機(jī)測(cè)繪操控員職業(yè)技能技術(shù)培訓(xùn).統(tǒng)一由廣電培訓(xùn)中心提供符合無人機(jī)操控員培訓(xùn)要求的培訓(xùn)教材。
證書頒發(fā)
由廣電計(jì)量組織安排無人機(jī)操控員資格考核,培訓(xùn)考核通過,取得無人機(jī)操控員執(zhí)照,包括:1.授權(quán)AOPA的無人機(jī)操控員合格證
2.無人機(jī)操控員電子執(zhí)照
時(shí)間、地點(diǎn)
不定期開班,人滿開課。
上課方式
現(xiàn)場(chǎng)脫產(chǎn)培訓(xùn)
注意事項(xiàng)
無人機(jī)測(cè)繪操控員職業(yè)技能技術(shù)培訓(xùn)培訓(xùn)期間,任何人不得請(qǐng)假或遲到早退,由培訓(xùn)專員做好培訓(xùn)考勤記錄(該記錄將作為向 機(jī)構(gòu)申請(qǐng)組織考核的重要依據(jù))。請(qǐng)大家注意課堂紀(jì)律,帶好筆記本,認(rèn)真聽課,并做好筆記,消化好相關(guān)知識(shí)和實(shí)際操作,希望通過無人機(jī)知識(shí)培訓(xùn),使同志們能夠?qū)o人機(jī)有更深層次的認(rèn)識(shí)和了解,為今后的工作中不斷學(xué)習(xí)改進(jìn)和創(chuàng)新,創(chuàng)造更好的教學(xué)成績(jī),培訓(xùn)更多優(yōu)秀的人才!
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